百度 第二支柱的企业年金参与职工仅有2300多万人，难以覆盖到中小企业职工以及灵活就业、弹性就业等新兴就业人员。
关于这辆昌河北斗星纯电版的内部做工用料如何？今天我们就把这辆车拆开，一起来看看！
前防撞梁
没有
拆掉这辆车的前保险杠，居然没有前防撞梁，只是在两根纵梁之间有一个支架。
纵梁前端暴露在外，自然也不会有什么吸能盒了。
这辆车没有任何缓冲保护泡沫。
下方有一根粗壮的横梁，可以防止托底，加固车身刚性。
后防撞梁
没有
拆开后保险杠，能看到里面相当干净！后防撞梁也没有，吸能盒也没有，什么都没有，直接就是车体。
如果发生碰撞，后尾门、车身就是缓冲部件，一旦受损就会被认定为事故车。
总结
前后都没有防撞梁！
这辆昌河北斗星是2017年生产的，距今也就8年时间，确实没想到，这辆车既没有前防撞梁，也没有后防撞梁，更不要提什么吸能盒了，完全就是“裸奔”状态。无论一款车的售价如何，只要是人来驾驶，那么就应该对驾驶人负责！必要的安全防护措施不能少！
那么关于这辆车的底盘情况如何？还请继续关注后续的拆车内容！（本文及视频中的测量数据结论观点仅对此辆车负责，测量数据对公示的实验方法负责。）
新浪汽车公众号
更多汽车资讯，涨知识赢好礼扫描二维码关注（auto_sina）
